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　　1.一号行车运作到中托上边，提升中辊轴的摩擦力，避免跑偏。

　　2.运梁平手把梁运到后支处。

　　3.二号行车停后面支处，吊住端部吊起来3t的承重，扭矩一下就可以。

　　4.与此同时运行一号行车.中托和运梁工业轨道平车，使一号行车倒退，中托和运梁平车前行;

　　期间为确保间距相对性一致，可终止前行，互相调节一下;向前处，终止前行，这时后支液压缸收拢水平，应以承重梁端部高于300mm，随后与此同时运行中托和运梁工业轨道平车，继续前行过孔;向前处时，吊梁的二号行车可稍稍用劲，把镀锌钢丝绳绷紧;向前处时，吊梁的二号行车可用劲把梁吊起来承重，继续前行过孔，直正对面桥桩处终止;900t架桥机

　　这时指挥者可带一位熟手顺着承重梁上的走台抵达正对面桥桩上，一边一个观查指引调节，让2个前支脚渐渐地落下来到桥桩总宽处，架桥机是怎样焊盘的呢且与桥桩平行面;

　　随后可派电焊工带上专用工具到桥桩上，精确测量2个桥桩正中间凸模相对高度，为此相对高度为标准，先把捆缚在2个前支轮箱下的1.2米长的前支横移梁康佳，指挥者吹哨子，二号行车可吊起来承重伸出端部，把提前制造的钢支撑依照具体相对高度切除，焊在1.2米长的前支横移梁下2根，焊上后精确测量2个中间间距为4300mm，确保两承重梁5500mm的间距，二号行车渐渐地落下来，?操作流程又有什么呢?让2个前支脚轮箱竖直落在钢轨上并把夹轨器夹好。

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